MINH CHÂU
Công cụ · Logistics

Tính số container cần dùng

Người dùng nhập tổng thể tích (CBM) cùng trọng lượng của lô hàng; công cụ ước mức lấp đầy của từng loại container và đề xuất loại thích hợp. Dư một container là tốn thêm cước, thiếu một container là có thể lỡ chuyến — vì vậy nên tính số lượng trước khi đặt chỗ.

Tận dụng thể tích container

Điền tổng CBM của lô hàng (hoặc quy đổi từ kích thước tại công cụ tính CBM). Đọc mức lấp đầy (%) của mỗi loại container cùng loại được đề xuất.

Cách dùng

  1. Điền tổng CBM và tổng trọng lượng của lô hàng
  2. Đọc mức lấp đầy (%) tính theo thể tích và theo tải trọng cho mỗi loại container
  3. Đọc gợi ý loại container

Bẫy thường gặp

  • Kết quả chỉ ước theo tổng CBM, chưa xét tới hình dạng kiện. Khi các kiện không xếp khít nhau, số container cần dùng trên thực tế thường lớn hơn kết quả này.
  • Về thể tích, container 40ft lớn gấp đôi loại 20ft, nhưng tải trọng cho phép thì không tăng gấp đôi. Hàng nặng chạm trần tải trước.
  • Cần để dành khoảng trống cho vật liệu chèn lót và thao tác xếp dỡ. Mức lấp đầy 100% tính trên lý thuyết hầu như không thể đạt khi đóng hàng thực tế.

Câu hỏi thường gặp

Nên nhìn thể tích hay trọng lượng?
Cần xét đồng thời hai giới hạn — hàng nhẹ mà cồng kềnh sẽ hết thể tích trước, hàng nặng sẽ hết tải trọng trước; giới hạn nào đạt trước sẽ quyết định số container.
Vì sao không nên lấp đầy 100%?
Nên để dư chỗ cho chèn lót và thao tác xếp dỡ; tính quá sát thì khi đóng thực tế hàng thường không vào hết như dự kiến.

Công cụ liên quan

Công cụ tính tham khảo của Minh Châu — xác nhận lại khi báo giá.

Dữ liệu/biểu giá: Dung tích/tải tham khảo: 20'GP 33,2 m³ ~28 t · 40'GP 67,7 m³ ~26 t · 40'HC 76,4 m³ ~26 t (thông số danh nghĩa, chênh theo hãng/đời container); cập nhật ngày hệ số tham khảo, nguồn chưa ghi ngày.

Liên quan

Phương thức dùng công cụ này

Đường biểnĐường sắt

Lĩnh vực

LogisticsTất cả công cụ
Zalo